Бюджет Архангельска этого года претерпит изменения

Увеличены бюджетные ассигнования в сумме 67 миллионов 577 тысяч рублей, в том числе на:

а) строительство многоэтажного жилого дома по улице 40 лет Великой Победы в Северном территориальном округе в рамках долгосрочной целевой программы «Развитие жилищного строительства, коммунальной и инженерной инфраструктуры на 2011-2013 годы» в сумме 41 миллионов 948 тысяч рублей;

б) возмещение расходов управляющим организациям за содержание и ремонт жилых помещений муниципального жилищного фонда, образующихся в виде разницы между размером платы, вносимой нанимателями жилых помещений, и размером платы, установленной договором управления в сумме 8 миллионов 68 тысяч рублей;

в) ремонт автомобильных дорог в сумме 11 миллионов 713 тысяч рублей;

г) предоставление субсидии на возмещение убытков перевозчикам, осуществляющим перевозки пассажиров и багажа автобусами большой вместимости в сумме 2 миллиона рублей;

д) обеспечение пассажирских перевозок в период осенней ледокольной кампании в сумме 3 миллиона рублей;

е) исполнение судебного акта в отношении ООО «Ваш дом» по строительству 119-квартирного жилого дома в пос. Зеленый Бор в сумме 678 тысяч рублей;

ж) проектирование и строительство стадиона МОУ ДОД «ДЮСШ № 6» в сумме 170 тысяч рублей;

Уменьшены бюджетные ассигнования в сумме 67 миллиона 577 тысяч рублей.
Депутат городской Думы, председатель постоянной комиссии по здравоохранению и социальным вопросам Михаил Авалиани обратил внимание специалистов мэрии на предоставление очередной субсидии предприятиям АПАП-1 и АПАП-2 на возмещение убытков в размере 2 миллионов рублей. «Это не первая субсидия перевозчикам, чем вызваны очередные убытки предприятий», — поинтересовался депутат. По словам начальника службы заместителя мэра по городскому хозяйству Артёма Перевертайло, компания Роснефть отказалась от предоставления топлива по оптовым ценам, фактически предприятия приобретали топливо по розничной цене.

После длительного обсуждения этого вопроса было принято решение о необходимости создания рабочей группы по состоянию муниципальных транспортных предприятий АПАП-1 и АПАП-2. Общее мнение депутатов — необходимо выработать концепцию развития предприятий.