Как известно, в Ненецком автономном округе большое влияние на Северный завоз оказывают погодные условия, в том числе — условия для судоходства на реке Печора.
В советские времена Печора была одной из главных транспортных артерий на европейском Севере России. По ней в обоих направлениях двигались суда с грузом, мчались быстроходные «Ракеты» на подводных крыльях, шли теплоходы, сплавлялись плоты леса.
Река поддерживалась в идеальном для своей бурной жизнедеятельности состоянии: постоянно шли дноуглубительные работы, укреплялись берега, строились причалы, уточнялась судоходная обстановка. Теперь о том, что такое чистка и углубление дна — в Ненецком автономном округе уже успели забыть.
На протяжении ряда последних лет на реке наблюдается маловодье, что препятствует своевременному завозу топлива в регион. Как сообщили корреспонденту «Двины-Информ» в окружном Управлении природных ресурсов и экологии, наиболее критичной ситуация стала в 2013 году, когда Печора очень сильно пересохла, и фактическая глубина судового хода составляла 75 см, тогда как еще в 2012 году по реке гарантированно могли проходить суда с осадкой не менее 120 см.
Самым сложным участком на реке стал путь от Усть-Усы до Нарьян-Мара. Специалисты объясняют, что всему виной песчаное дно. Из-за него постоянно намываются новые косы, отмели и перекаты. Соответственно затрудняется судоходство, а сама навигация становится короче. Чтобы удлинить навигацию на срок около месяца, необходимо извлечь из реки не менее трех миллионов кубов грунта
При этом в 2013 году «Печораводпуть» дноуглубительные, выправительные и руслоочистительные работы на «проблемном» участке реки Печора не планировало и не выполняло.
Река Печора и малые реки Ненецкого автономного округа являются транспортными артериями, а эффективность эксплуатации речной сети снижается в результате прекращения проведения дноуглубительных работ. Решение вопросов дноуглубления находится в ведении двух федеральных министерств: Минтранса и Минприроды.
В связи с этим губернатор НАО Игорь Федоров обратился к Министру по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Владимиру Пучкову и руководителю Федерального агентства морского и речного транспорта Александру Давыденко с просьбой оказать поддержку и рассмотреть возможность выделения финансирования на дноуглубительные работы на реке.
Про дноуглубительные работы на реках Архангельской области можно прочитать здесь.
Студенты из Архангельска выиграли окружной этап «Зарницы 2.0»
«Комфортное Поморье» объединило жителей разных поколений в Новодвинске
Бесплатные смены в Пинежском заповеднике: школьников от 10 до 16 лет зовут в экспедицию на 10 дней — оплата из федерального бюджета
80-я Майская эстафета в Архангельске побила рекорд: 207 команд и более двух тысяч участников
В Поморье прошел концерт азербайджанского музыканта в Год единства народов России
В Вельском округе открыли новый животноводческий комплекс на 2 тысячи голов
В Архангельской области продолжают принимать заявки на программу «СВОй бизнес»
Предпринимателей Поморья зовут на бесплатный семинар по продажам: как конвертировать заявки в сделки
Архангельские домокомплекты для горных шале и водоросли из Белого моря: Поморье заинтересовало Узбекистан