«Михаил Сомов» идёт на Восток

Рейс станет продолжительным и займет более 80 суток. Предварительно судно должно прийти обратно в порт 15 октября. Этот рейс «Михаила Сомова» — основной.

Судно вновь пройдет по всему Северному морскому пути и доставит грузы и специалистов на труднодоступные станции побережья и островов пяти арктических морей: Белого, Баренцева, Карского, Лаптевых и Восточно-Сибирского. Впервые в государственное задание Северного УГМС включена доставка всего необходимого и на станции Чукотского УГМС.

Каждый год судно обеспечивает жизнеспособность полярников на предстоящую арктическую зиму вплоть до следующего рейса. На «Сомове» — генеральный груз, новые приборы, а также смена полярников.

По пути следования судна будут работать различные экспедиции. У каждой свои цели. Ученые Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) выполнят исследования специального назначения в области гидрометеорологии в юго-западной части Карского моря. В частности проведут спутниковый мониторинг айсбергов в прибрежном районе Новой Земли, выполнят оценку морфометрических параметров обнаруженных айсбергов. На айсберги будут установлены автономные буи для определения параметров их дрейфа.

Ученые Института геохимии и аналитической химии имени В.И. Вернадского РАН будут собирать космическую пыль в районе мыса Желания.

 В рамках программы «Модернизация и техническое перевооружение учреждений и организаций Росгидромета»  на пути следования НЭС «Михаил Сомов» планируется установить современные приборы – роботы: 2  автоматические метеорологические станции, которые снимают и передают данные без участия человека (на МГ-2 Вилькицкого и на остров Русский). Кроме того,  будет доставлено 6 автоматических метеорологических  комплексов (Сопочная Карга, Колгуев Северный, Амдерма, им.Е.К.Федорова (Вайгач), Усть-Кара и Марре Саля) и 1 автоматический актинометрический комплекс на Диксон.