Судостроительный кластер Поморья заинтересован в продолжении сотрудничества с проектами в ЯНАО

Более 150 его участников — представители российских и зарубежных отраслевых компаний, органов власти, инвесторы, производители технологий и оборудования, научные эксперты — обсудили вопросы развития нефтегазового комплекса в северных регионах с учётом необходимости импортозамещения, сообщает ИА Регион 29.

Кроме того, в рамках форума прошла выставка «Газ. Нефть. Новые технологии — Крайнему Северу». Участие в ней, наравне с ещё сотней организаций, приняли и компании-члены судостроительного кластера Архангельской области. Среди них — АО «ЦС Звёздочка», ООО «ССК-Протект», АО «Северный рейд», ЗАО «Арктик-Консалтинг-Сервис» и другие.

Агентство регионального развития Архангельской области оказывает поддержку подобным мероприятиям по продвижению участников судостроительного кластера и других предприятий на площадках в других регионах. Предприятиям — участникам кластеров — доступен широкий спектр и других мер поддержки.

Представители региона продемонстрировали свои наработки на отдельном стенде, а также в ходе круглого стола по вопросам межрегионального транспортно-логистического обеспечения проектов на Ямале. Модератором площадки выступил директор судостроительного кластера и Ассоциации поставщиков нефтегазовой промышленности «Созвездие» Сергей Смирнов. Кроме того, свои доклады представили ведущий специалист отдела гражданского судостроения центра судоремонта «Звёздочка» Андрей Ларионов и заместитель директора ЗАО «Арктик-Консалтинг-Сервис» Рустам Аксянов.

— В ЯНАО реализуется ряд крупнейших, высокотехнологичных инфраструктурных и нефтегазовых проектов. Один из них — Ямал СПГ, в котором предприятия Архангельской области приняли активное участие. В сопровождении ледоколов «Росатомфлота» была организована круглогодичная транспортировка грузов из Архангельска в Сабетту, перевезены миллионы тонн строительных материалов и оборудования. В Архангельской области изготавливались железобетонные и металлические крупногабаритные конструкции, а региональные строительные компании принимали участие в возведении портовой инфраструктуры и технологических объектов, — отметил Сергей Смирнов.

Помимо «Ямал СПГ», компании Поморья принимали участие и в транспортном обеспечении других крупнейших нефтегазовых проектов, таких как «Бованенковское месторождение», строительство терминала «Ворота Арктики». Сотрудничество Архангельска и Ямала продолжается уже больше десяти лет.

По словам Сергея Смирнова, «Архангельск является транспортным узлом с развитой инфраструктурой, занимающим особое место на рынке арктических перевозок». И эти компетенции в регионе необходимо укреплять и расширять. В марте 2019 года в Архангельск за грузом для «Арктик СПГ 2» зашло единственное в мире грузовое судно с ядерной силовой установкой — лихтеровоз «Севморпуть».

Помимо вопросов логистики, на форуме обсудили и возможность строительства нефтегазовых платформ на мощностях Архангельской области — предприятиях «Звёздочка» и «Севмаш». Как рассказал Сергей Смирнов, в настоящее время прорабатывается вопрос разработки газовых месторождений шельфа Обской губы, и Поморье может применить практический опыт, полученный при строительстве платформ «Приразломная» и «Арктическая».

— Задача судостроительного кластера — создание конкурентоспособного судостроительного и судоремонтного производства, совершенствование инфраструктуры и повышение компетенций. Перспективными направлениями сегодня для нас являются строительство морских платформ и подводных добычных систем, пассажирского флота, прежде всего для нужд Архангельской области, промыслового флота для АЗРФ с использованием всех инструментов государственной поддержки, — рассказал о перспективах судостроительного кластера Архангельской области Сергей Смирнов.