Что ждать АТФ?

Напомним, 19 ноября ООО «Вирма», входящее в Северо-Западный рыбопромышленный консорциум, предложило наибольшую цену за 100% государственного ОАО «Архангельский траловый флот» — 2,2 миллиарда рублей. 

Как заверил президент компании Геннадий Миргородский, в планах руководства – перевести старейший рыбопромысловый флот Северо-Запада в разряд современных и рентабельных предприятий.

«Мы разработали план по развитию АТФ, – подчеркнул Геннадий Миргородский. – В рамках реализации этой стратегии планируется обновление флота, развитие рыбопереработки и судоремонтного направления».

Правительство Архангельской области в лице губернатора Игоря Орлова высказало готовность к сотрудничеству с возможным новым собственником предприятия.
Окончательное решение по итогам приватизации АТФ примет Правительство Российской Федерации до конца 2013 года.

АТФ — старейший флот на Севере России, основан в 1920 году. В собственности флота 21 судно: 7 судов задействованы на промысле, 14 находятся в отстое в портах. АТФ также владеет портовой и ремонтной инфраструктурой, заводом по переработке рыбопродукции. АТФ добывает треску, пикшу, сельдь, путассу, скумбрию, мойву и другие виды рыбы, владеет квотами до 2018 года. Выручка АТФ составила в первом полугодии 2013 года 1,355 миллиарда рублей, чистая прибыль по РСБУ — 34 миллиона рублей.

Владельцами «Вирмы» (Карелия), согласно данным «БИР-Аналитик», по состоянию на февраль 2013 года, являются Дмитрий Озерский (34%), Геннадий Миргородский (34%) и ООО «Аква-Капитал» (32%), также подконтрольная Миргородскому и Озерскому. Они же через ряд других компаний являются основными владельцами СЗРК, имеющего один из самых больших в регионе флотов, состоящий из краболовных, рыболовных и транспортных судов.