Огромные деньги пойдут на транспорт области

Об этом рассказал министр промышленности, транспорта и связи региона Эрнест Белокоровин.

Он пояснил, что деньги поступят из федерального, областного и местных бюджетов, часть расходов возьмет на себя бизнес.

«У нас большие проблемы в транспортной сфере, программа назрела», — считает Эрнест Белокоровин.

В большинстве районов области нет ни остановок, ни автостанций, ни автопавильонов. Автобусы отслужили все сроки эксплуатации. Каждый третий междугородный автобусный маршрут не обеспечен устойчивой сотовой связью. Это влияет на безопасность автоперевозок и оперативность оказания помощи при ДТП.

Для решения этих проблем установят автостанции и остановочные площадки в Северодвинске, Новодвинске, Котласе, Коряжме, Мирном, Пинежском, Каргопольском и Устьянском районах. Для устойчивой сотовой связи возведут 7 антенно-мачтовых сооружений. Часть расходов оплатят операторы сотовой связи. Кроме того, для муниципальных автотранспортных предприятий будет приобретено 364 автобуса.

Проблемы накопились также в сферах водного, железнодорожного и воздушного транспорта.

Речные суда устарели уже несколько лет назад. Большинство причалов сгорело или разрушилось. Люди высаживаются прямо на берега. По Белому морю пассажиров перевозит грузовой плашкоут. «Переправы не выдерживают критики», — подчеркнул Белокоровин. Поэтому программой запланировано строительство восьми причалов, семи речных судов и морского судна для пассажирских перевозок.

Более 20 остановок пригородных поездов совсем не оборудованы и находятся без присмотра, дачникам приходится высаживаться на насыпи. Но благодаря программе на восьми остановках появятся оборудованные железнодорожные платформы.

Не соответствует требованиям комфорта и безопасности авиаперевозок аэропорты «Соловки» и «Архангельск». Здание «Соловков» морально и физически устарело. В «Архангельске» люди ждут рейса с чемоданами на лестнице. А в аэропорту «Лешуконское» нет системы светосигналов, что ограничивает ночные полеты. Программа обещает исправить ситуацию.

Стоит отметить, что это первая в истории Архангельской области программа с мощным финансированием в 9 миллиардов рублей.