Автомобильные пробки встали «поперек горла» архангелогородцам

Среди вопросов повестки дня заседания был вопрос, крайне важный для каждого жителя Архангельска. Разговор в «Среде общения» шел об оптимизации дорожного движения в столице Севера. Не секрет, что ежегодное увеличение количества автотранспорта на городских артериях делает их менее и менее проезжими. Пробки становятся такой же бедой, как в крупной мегаполисе. Состояние наших дорог тоже оставляет быть лучше.

Участники дискуссии не просто констатировали факты напряженной ситуации в транспортной составляющей города, но и внесли предложения, как можно справиться с проблемами. Например, в ходе обсуждения члены клуба пришли к мнению, что на участке Ленинградского проспекта между ул. Коммунальной и ул. П. Усова для уменьшения автомобильного затора в направлении «из центра» в вечерний час-пик в рабочие дни, можно организовать реверсивное движение на средней полосе движения (ночь, утро, день — в город, вечер рабочего дня (17.00-20.00) — из города. В настоящий момент на этом месте постоянно наблюдается эффект «бутылочного горла», а все потому, что движение в направлении «из центра» организовано по одной полосе.

Также члены клуба были единогласны и в вопросе изменений на участке Троицкого проспекта между ул. Гагарина и ул. Суворова. Понятно, что горожанам, проживающим в Соломбале, эта проблема давно стоит «поперек горла». Добраться с острова в город утром, и обратно вечером проблематично из-за разной «полосности». Так на пр. Троицкий на участке от ул. Гагарина до ул. Суворова двигаться можно только по двум полосам, тогда как начиная с ул. Суворова и до ул. Гагарина — по четырем полосам. В итоге члены клуба пришли к мнению, что надо строить третью полосу движения транспорта (взамен газона на месте трамвайных путей). Можно также в период строительства организовать реверсивное движение на средней полосе (ночь, утро, день — в город из Соломбалы, вечер рабочего дня (17.00-20.00) — из города в Соломбалу).

Все предложения, которые могут иметь место для улучшения организации движения на дорогах областного центра, легли в основу решений заседания. Депутат горДумы Владимир Карпов обязался донести их до депутатского корпуса и мэрии Архангельска.