25 июня в мире отмечают День Моряка

Государства-члены Международной морской организации, входящие в ООН, подписали на конференции в Маниле резолюцию № 19, послужившую основанием учреждения этого профессионального праздника. В резолюции подчеркивалось, что специальный день для людей всех морских профессий необходим, потому что вклад моряков в дело международной торговли, мировой экономики и в развитие гражданского общества в целом неоценим. Эти слова были адресованы к полутора миллионам профессионалов, связавших свою жизнь с водной стихией.

Праздник посвящен именно морякам торгового флота, которые, в отличие от военных моряков, своего праздника до сих пор не имели — дни работников морского и речного флота отмечались в основном людьми, не имеющими непосредственного отношения к работе в море. Статистика сообщает, что моряками торгового флота осуществляется 80% всей мировой торговой деятельности. История оставила немало славных страниц подвигов моряков, о них пишутся многочисленые романы, повести, создаются кино- и мультфильмы. Но, как и любой профессиональный праздник, День моряка — это не только повод поздравить «морских волков».

Это, прежде всего, повод заявить о насущных проблемах, с которыми сталкиваются современные моряки. Одной из таких проблем на международном уровне является проблема пиратства. Пиратство возникло практически одновременно с началом судоходства, и пиратские действия были направлены на захват судов всех категорий. И если раньше традиционными районами нападения пиратов считались воды Юго-Восточной Азии, побережья Африки и Латинской Америки, то в настоящее время особенно остро стоит проблема пиратства в водах, примыкающих к африканскому государству Сомали. Еще в 1926 году Комитет экспертов Лиги Наций сделал вывод о том, что вопрос пиратства важен и «должен фигурировать в числе вопросов международного права, разрешение которых посредством международного соглашения представляется в высшей степени назревшим и необходимым».

Для Архангельска это особенно важный праздник. Столица Поморья изначально была построена как международный порт, опора России на Севере. Моряков и всех, кто связан с морской профессией в нашем городе очень много. «Я выбрал эту профессию, потому что и отец моряк, и дед моряк, решил повторить их судьбу, — сообщает корреспонденту „Двина-Информ“ третий механик торговых судов Артём Быков. — Как оказалось не зря, своей профессией доволен, хотя год назад пытался уйти и найди работу на берегу, выдержал только восемь месяцев, сейчас снова ухожу в море. Нам без него никак!».