В правительстве Архангельской области прошло первое заседание комиссии по инвестиционной политике и развитию конкуренции. «Мы должны создать в регионе благоприятный климат для инвесторов, - подчеркнул губернатор Илья Михальчук. - Главная цель таких встреч – это реальная помощь инициаторам проектов. Рассказывайте о своих проблемах, а мы постараемся помочь»...
В процесс согласования любого инвестпроекта вовлечено множество федеральных, областных, муниципальных контрольных и надзорных органов. Если скоординировать их действия при помощи комиссии по инвестиционной политике, то процесс реализации можно значительно ускорить. В прошлом году в области был принят закон о налоговых льготах для крупных инвесторов, в этом – создан порядок сопровождения инвестиционных проектов. В марте текущего года в областное Собрание депутатов будет внесён законопроект о государственной политике Архангельской области в сфере инвестиционной деятельности. Этот закон составит основу всего инвестиционного законодательства региона.
Как сообщили ИА «Двина-Информ» в пресс-службе правительства региона, на первом заседании комиссии было рассмотрено несколько больших и малых инвестиционных проектов, реализуемых и планируемых к выполнению на территории области. Самый крупный из них – создание производства по обетонированию труб для подводных трубопроводов. Проект реализуют один из лидеров строительства подводных трубопроводов в Российской Федерации компания «Межрегионтрубопроводстрой» и международный концерн Bredero Shaw, занимающийся нанесением специальных покрытий на трубы.
Инвестиции в проект уже превысили 1 миллиард рублей. Первая очередь проекта предполагает размещение на территории ОАО «Архангельский морской торговый порт» небольшого мобильного производства. Оборудование для него в настоящее время уже отгружено из США и ожидается в Архангельске к концу марта. Заместитель генерального директора «Межрегионтрубопроводстроя» Святослав Вольдман попросил губернатора помочь ускорить процесс прохождения таможенного оформления прибывающего груза. «Доставка груза полностью соответствует российскому законодательству. Мы готовы предоставить все необходимые документы. Но для нас главное – это время. Если мы успеем растаможить груз до 1 апреля – это будет означать половину успеха проекта», - подчеркнул Святослав Вольдман. Готовая продукция нового завода в летнюю навигацию 2010 года будет отправлена к полуострову Ямал для укладки на дно Байдарацкой губы Карского моря.
Кроме того, «Межрегионтрубопроводстрой» совместно с Bredero Shaw подал заявку на участие в конкурсе на поставку труб для Штокмановского месторождения. У нашего региона есть свои конкурентные преимущества, которые, как надеются в компании и правительстве области, позволят выиграть тендер. Одним из критериев конкурса является российское участие в проекте. Другие претенденты на поставку труб для Штокмана занимаются обетонированием за пределами России. Кроме того, Святослав Вольдман рассказал о прочих сложностях, возникающих при реализации этого крупномасштабного проекта.
«Все эти проблемы известны правительству области, - заявил Илья Михальчук. - По некоторым из них уже найдено решение, некоторые находятся в стадии согласования».
«Мы нашли в Архангельской области друзей, - заключил Святослав Вольдман. - Надеемся, что риски, на которые мы пошли при реализации проекта, будут оправданными».
